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      “河”你一起,共渡“南”關[ 2021-07-27 ]
      近日河南省普降暴雨,多處橋梁,道路被沖毀?篂男蝿輫谰,恢復生產和災后重建任務更加嚴峻。衡水奇佳工程材料有限公司愿為河南災后重建盡一份自己的力量。 衡水奇佳工程材料有限公司是一家集研發,設計,生產,銷
      雙層波紋鋼板橋[ 2021-07-23 ]
      傳統拱橋工程量大,且對石材以及其他建筑材料材質和用量要求較高,施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據設計圖紙提前在工廠車間加工波紋鋼板組件,運至現場拼裝完成橋梁的施工,節約施工時間,節省材料,工程量小且
      大跨徑橋涵隧道加固[ 2021-07-10 ]
      隨著國內橋梁進入大規模養護加固期、提質改造期,舊橋加固橋梁項目越來越多,采用鋼波紋板結構對既有拱橋加固主要有以下幾方面的優點: (1)鋼波紋板與填充混凝土、既有主拱圈形成一個整體,鋼材受拉受壓性能好,大
      一種大跨徑鋼波紋板倉儲結構[ 2021-07-06 ]
      這種大跨徑鋼波紋板倉儲結構具有施工速度快,造價低,耐久性好等顯著優點。
      東南大學研究生實踐基地在我公司正式掛牌成立[ 2021-07-04 ]
      2021年6月24日,德國亞琛工業大學道路工程研究所博士后、東南大學智能運輸系統研究中心碩士生導師胡靖教授,中交一公院道路建養技術與裝備研究所總工曹海波赴衡水奇佳工程材料有限公司開展研究生實踐基地現場考察活
      迎百年華誕 獻萬千祝福[ 2021-07-01 ]
      2021年是中國共產黨成立100周年,為迎接百年華誕,感恩黨的偉大領導,感恩祖國的輝煌偉業,把衡水奇佳工程材料有限公司黨史學習教育引向深入,將黨史學習教育與全體奇佳人的信念教育緊密結合,引導全體員工感恩黨,
      鋼波紋板預制拼裝橋梁在鐵路上的應用[ 2021-06-24 ]
      在國外一些發達國家,鋼波紋管結構已普遍應用于既有鐵路、公路上跨工程。該方案具有如下幾方面優勢: (1)對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預制拼裝結構,板片在工廠內加工完成,分片疊合后,采用汽車
      一種框架式波紋板通道[ 2021-06-22 ]
      框架式波紋板拼裝通道 洞口斜交 比常規波紋板結構 如圓形,馬蹄形等 空間大
      神朔鐵路隧道加固項目[ 2021-06-19 ]
      神朔線蛇口峁隧道項目簡介: 該隧道地質條件特殊,進口段穿過第四系上更新統黃土質粘砂土層,有200m的洞頂為風積砂;出口段穿過中、下更新統黃土質砂粘土層;洞身段要穿過侏羅系中、下統砂和泥巖互層,且夾有煤層、
      波紋涵管回填填土施工介紹[ 2021-06-18 ]
      波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,現場安裝方便,解決北方寒冷地區對橋梁和管涵的結構破壞問題,組裝快速,工期短等優點。進行縱向連接成型。連接螺栓采用
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